HOT ! E353系 JR東日本 12両 内装再現 付属編成動力化 鉄道模型Nゲージ】E353系付属編成を動力化する【床下機器を正規化

鉄道模型Nゲージ】E353系付属編成を動力化する【床下機器を正規化。
28－232N E353系付属編成セット用動力装置2 | 鉄道模型店。
KATOのE353系付属編成を動力化して富士回遊3両編成へ | きままな。
JR東日本、富士急行で活躍する中央線特急あずさ・かいじ・富士回遊号のE353系12両です。
かいじ1号甲府行(付属編成は富士回遊1号富士山・河口湖行)となっています。
それ以外の行先ご希望の方は、ご自身でシールを用意し変更していただきますようお願いします。
内装を中心に、改造を施しています。
内容としては以下のとおりです。
・付属編成の中間車をモーター車化・ちらつきの少ないコンデンサー付室内灯装備・シートモケットや床面、壁面、運転台など、室内の模様の再現・カーテンを下ろした営業列車の様子を再現・ドアゴム再現・集電板の位置変更による低車高化・クハの連結部を、車間を近づけた状態でも動かせるよう改造(画像3枚目の状態でもカーブが曲がれます)・車両間ジャンパ栓の再現貫通扉は両面テープでの接着のため、取り外し、解結した状態での運転もできます。
また、連結時、画像のような間隔を詰めた状態では、曲線半径次第では脱線してしまう可能性があります。
運転速度に気をつけていただくか、ヤスリ等で幌を削る、連結面の間隔を広げるなど、レイアウトに合わせた対応をお願いします。
Nゲージのサイズ感にて、出来うる最大限実車に近づけました。
改造に費やした時間が極めて長い他、室内灯を中心に改造費用も高額となった為、価格も高めとなっております。
個人による管理、改造が為された中古品ですので、細かい傷や汚れがある場合が御座います。
細かい車両の状態が気になる方は、画像をよくご確認のうえで検討頂きますようお願い致します。
Nゲージ】E353系3両 付属編成を動力化【開封取付】 - エルムDCC交流会。
TOMIX　14系　能登　フルセット。
nゲージ KATO 寝台特急　カシオペア　客車12両+ED79形　EF510形。
トミックス　98831 JR205系（埼京・川越線）セット。
モーター付 鉄コレ 北総鉄道 9000形 基本 増結 8両セット。
鉄コレポケット E235系1000番代 基本編成11両セット。
全車純正室内灯付き！　KATO 10-399 / 10-400 カシオペア。
マイクロエース　A7490 E721系0番台 4両セット。
TOMIX キハ183系 スハネフ14-500 オハネ14-500 まりも 利尻。
TOMIX92366 165系急行電車（新製冷房車）基本セットＡ・Ｂ。
マイクロエース A-0752 南海50000系 特急「ラピート」 改良品 6両